O governador Eduardo Leite, em entrevista coletiva concedida antes de participar da reunião-almoço Tá na Mesa, da Federasul, nesta quarta-feira (08), admitiu que há chance de cobrança de tarifas na ERS-118.
O assunto já havia sido ventilado e gerou repercussão negativa ao político, já que durante a eleição, Leite havia assinado um documento proposto pelo Movimento ERS-118 Sem Pedágio no qual ele se comprometia, caso eleito, a não praticar valores para trafegar na rodovia.
No encontro Leite ressaltou que não serão instaladas praças de pedágio na rodovia, mas explicou que o governo reabriu os estudos sobre a concessão de estradas da Região Metropolitana e que uma das alternativas avaliadas é o sistema free flow.
Nesse modelo, não há cancelas na via e a tarifa é cobrada pela leitura da placa ou de uma tag eletrônica, com pagamento proporcional à quantidade de quilômetros rodados.
Na sequência, Leite ponderou que o principal argumento contrário à cobrança de pedágio nas rodovias seria a repercussão econômica negativa em cidades com problemas de desenvolvimento, como Viamão e Alvorada, e disse que a cobrança pela distância percorrida pode mitigar esse impacto.
No entendimento do Movimento RS-118 sem pedágio, que reúne representantes de cidades da Região Metropolitana, o governador descumprirá a promessa caso decida implementar a cobrança na rodovia, mesmo que pelo sistema free flow.
“O free flow nada mais é do que um sistema de pedágio que substitui a cancela física por um pórtico que identifica o carro e faz a cobrança. Continua sendo injusto em regiões urbanas e para pequenos trajetos. A RS-118 é completamente urbanizada, com tráfego diário. Seria um descumprimento da promessa”, diz o empresário Darcy Zottis, coordenador do movimento.
Na última semana uma nota oficial da Associação dos Municípios da Região Metropolitana de Porto Alegre (Granpal) repudiou o estudo sobre a concessão da ERS-118, e também destacou o compromisso assumido pelo governador durante a eleição.
