A General Motors confirmou que pretende eletrificar todo o seu portfólio de veículos no Brasil até 2030, numa das mudanças mais ousadas já anunciadas pela montadora no país. Segundo o vice-presidente da GM América do Sul, Fabio Rua, a meta é que, já nos próximos anos, 95% da linha Chevrolet seja composta por híbridos e elétricos, chegando a 100% até o fim da década. “Não é uma promessa distante, veremos essa transformação ainda nesta década”, destacou o executivo em entrevista à Quatro Rodas.
Para alcançar o objetivo, a empresa aposta em duas estratégias centrais. A primeira é a parceria com a chinesa SAIC, responsável pelo desenvolvimento de modelos como o SUV Spark. A segunda é o recente acordo firmado com a Hyundai, que prevê o compartilhamento de tecnologias e deve viabilizar a produção de veículos com diferentes níveis de eletrificação — desde híbridos leves até elétricos puros.
A GM também confirmou que o Brasil terá papel estratégico nesse processo, sendo o primeiro mercado a receber veículos híbridos flex, capazes de rodar tanto com etanol quanto com gasolina. O anúncio reforça o protagonismo da matriz energética brasileira e deve impactar diretamente a indústria instalada no país, incluindo o complexo da GM em Gravataí, um dos mais importantes do grupo na América do Sul.
O plano de eletrificação está inserido em um pacote de investimentos de R$ 7 bilhões programados para o Brasil entre 2024 e 2028, destinados à modernização de fábricas, desenvolvimento de motores híbridos e expansão da linha eletrificada. A expectativa é que, até 2030, entre 90% e 95% dos veículos fabricados no país sejam eletrificados, contemplando híbridos, híbridos plug-in e elétricos.
Segundo Rua, além da redução das emissões e alinhamento às metas globais de descarbonização, a transição tem outro diferencial: os custos de produção. O executivo destacou que os carros elétricos já começam a se aproximar, ou até mesmo ficar abaixo, dos preços de veículos a combustão na mesma categoria, tornando-os mais acessíveis ao consumidor brasileiro.
