Poucas semanas após a apresentação oficial, a Chevrolet iniciou as vendas dos novos Onix e Onix Plus 2026 no Brasil. Produzidos na fábrica de Gravataí, os compactos chegam ao mercado com mudanças no design externo, interior renovado, avanços em tecnologia e atualização no conjunto mecânico, mantendo a estratégia da montadora de reforçar a liderança no segmento.
O Onix recebeu novos faróis — full LED nas versões LTZ, Premier e RS — e grade frontal ampliada, além de para-choque redesenhado, agora com ângulo de ataque 30% maior para reduzir danos em rampas e lombadas. Na traseira, o hatch ganhou acabamento esportivo no para-choque, enquanto o sedã Onix Plus passou a contar com lanternas de lentes translúcidas.
No interior, o painel foi totalmente redesenhado, com linhas mais retas e combinações de cores distintas por versão. A configuração Premier aposta em detalhes azul e laranja, enquanto a RS reforça o apelo esportivo com elementos em preto e vermelho. Outra novidade é o painel digital de 8 polegadas a partir da versão LT e a central multimídia de 11 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de novas entradas USB-C.
O motor 1.0 turbo flex recebeu ajustes para maior eficiência, entregando 115,5 cv de potência e até 16,8 kgfm de torque. Entre os itens de série, todas as versões contam com seis airbags, chave presencial, ar-condicionado, retrovisores e vidros elétricos. O sistema de climatização também foi aprimorado, ficando mais silencioso e eficiente.
Os preços seguem os mesmos da linha 2025, com exceção do Onix hatch 1.0 MT, que ficou R$ 3 mil mais barato ao se enquadrar na isenção de IPI do programa “Carro Sustentável”. Agora, os valores partem de R$ 99.990 no hatch e R$ 106.790 no sedã, chegando a R$ 130.190 na versão RS e R$ 136.490 na Premier, respectivamente. A garantia também foi ampliada de três para cinco anos.
